Õlitihendi ülesanne on üldjuhul isoleerida käigukasti osades määrimist vajavad osad väliskeskkonnast, et mitte lasta määrdeõlil lekkida.Karkass on nagu betoonelemendis olevad terasvardad, mis toimib tugevdusena ja võimaldab õlitihendil säilitada oma kuju ja pinget.Struktuuri järgi võib selle jagada ühe huulega karkassi õlitihendiks ja kahehuulelise karkassi õlitihendiks.Kahehuulelise karkassiga õlitihendi abihuul mängib tolmukindlat rolli, et vältida välise tolmu ja lisandite sattumist masinasse.Skeleti tüübi järgi võib selle jagada sisemise karkassi õlitihendiks, avatud karkassi õlitihendiks ja kokkupandud õlitihendiks.Vastavalt töötingimustele võib selle jagada pöörleva karkassiga õlitihendiks ja edasi-tagasi liikuvaks karkassiga õlitihendiks.Bensiinimootorite väntvõllidele, diiselmootorite väntvõllidele, käigukastidele, diferentsiaalidele, amortisaatoritele, mootoritele, telgedele ja muudele osadele.