Auto ülekandevõll on sõiduki peamine jõuülekandeseade ja jõuülekandesüsteem on sõiduki ülekandeseadme peamine lisaseade.Laagri kahjustus on telje võlli üks peamisi kahjustuste keskusi ja see on üks peamisi autojuhtimise ohte.Laagriõnnetuse korral on kõige parem lasta haagisega sõita linnateel, et ühineda sõiduki teadlikkuse keskpunktiga ja kutsuda päästeabi.Lisaks põhjustab sõiduki kesklaagri kahjustusi tõenäoliselt erineva protsessi käigus tekkiv veeremisheli ja oluliste muudatuste korral tekkiv heli.Tõsisem punkt saab olema ka Kõikides protsessides, millega autoostjad on seotud, on müra.
Keskklambri laagrit kasutatakse veovõlli stabiliseerimiseks, kui kogu jõuülekanne on jagatud osadeks.Tavaliselt paigaldatakse need kahe ala ristmikule.Nad ei saa mitte ainult NVH-d juhtida, vaid ka tagada, et veovõll on õige nurga all.OPIN kasutab professionaalset tehnoloogiat ja suurepäraseid seadmeid, et arendada ja toota teile erinevat tüüpi veovõlli vaheklambreid.Väsimus- ja jäikustestide abil kalibreeritakse jõudlust pidevalt, et tagada toote vastupidavus., et tagada toote jäikuse karakteristikute sobivus ja tõhusalt vähendada NVH-d, et kaitsta universaalliigendi kasti laagrit.
Oupin mõistab kvaliteedi tähtsust, kasutame naturaalset kautšuki valemit, suurepärast jõudlust, lõhnatu ja maitsetu.Iga toote puhul testitakse selle kummi testimiskeskuses, et saada optimaalne kõvenemisaeg, kõvenemistemperatuur ja kõvenemisrõhk.Kõik meie toote mõõtmed on täpselt sobitatud digitaalse ja analoogiga ning jõudlust on testimiskeskuses testitud arvukate dünaamiliste ja staatiliste testidega, et tagada nende vastavus OEM-i standarditele ja kvaliteedile.Kõik tooted on läbinud väsimustestid enam kui 600 000 tsükli jooksul, et tagada, et jõudlus on stabiilne ja vastupidav, saates kasutajat sõidu ajal.
Postitusaeg: 26. mai-2022